- Home
- Productos & Servicios
- Sistemas de Contención víal
Sistemas de Contención Víal
Los sistemas de contención vial son el conjunto de dispositivos instalados a los lados de la vía o en el centro de la misma, con la finalidad de mitigar las consecuencias de los accidentes cuando se produce la salida de la vía de un vehículo de forma descontrolada que puede impactar contra algún objeto como un puente, un pilar, un poste, caer por alguna pendiente o invadir el carril contrario de la vía.
En la ausencia de un sistema de contención es muy probable que se desencadene un desenlace fatal, por ello es tan importante su instalación.
En Ingetrafic proveemos e instalamos dispositivos como: barreras longitudinales o barreras de seguridad vial también conocidas como barreras de impacto, barreras de seguridad para carreteras, barreras de contención para carreteras, guardavias para carreteras. Guardavías metálicos certificadas (según Norma Europea EN 1317 y AASHTO M180), amortiguadores de impacto, terminales de barreras, atenuadores, transiciones, conexiones, y demás elementos para asegurar una completa instalación del sistema de contención según las normas vigentes y estándares internacionales.
¿Cómo funcionan las barreras de contención?
Al producirse la salida de la vía, el vehículo impacta contra el sistema de contención el cual canaliza la fuerza del choque y redirecciona el vehículo dentro de la vía disminuyendo las probabilidades de un accidente fatal, de esta manera se consigue reducir el número de accidentes graves y por consiguiente la pérdida de vidas. Los sistemas de contención deben cumplir con: contener al vehículo, redireccionarlo y mitigar la gravedad del impacto sobre los ocupantes del vehículo. En Ingetrafic Suministramos e Instalamos barreras o guardavías metálicas Certificadas según Norma Europea EN 1317 y Norma Americana AASHTO.
¿Qué tipos de elementos o sistemas de contención se instalan en las vías?
Dependiendo de factores como las características de la vía, la velocidad a la que se circula, el tráfico existente, el tipo de accidente que se pretende evitar o la distancia a la que los obstáculos se encuentran de la calzada, se instalan unos u otros sistemas de contención, suministramos e Instalamos barreras metálicas Certificadas según Norma Europea EN 1317, Norma Americana AASHTO:
- Barreras de Seguridad Vial certificadas.
- Guardavías Metálicas (AASHTO M180)
- Terminales abatidos
- Terminales de impacto
- Amortiguadores o atenuadores de impacto
Barreras de seguridad vial o guardavías certificadas
Una barrera de seguridad certificada es aquella que ha pasado por pruebas de impacto de acuerdo a los requisitos establecidos por la NCHRP Report 350 de los EEUU o por la EN 1317 de la comunidad europea. Todos los dispositivos que se instalan en Ingetrafic, como parte de un sistema de contención están de acuerdo con las normas peruanas, si desea saber más haga clic aquí y las normas internacionales EN 1317 y la norma americana AASHTO M180. Mediante pruebas de impacto a las barreras de seguridad se obtienen los siguientes parámetros:
- Nivel de contención.
- Nivel de severidad del impacto.
- Deformación del sistema
- Capacidad de redireccionamiento del sistema
Las pruebas de impacto son realizadas en un laboratorio autorizado autenticado por el organismo normativo del país respectivo. En el informe de la prueba de impacto debe estar indicado el nivel de contención de Vehículos, nivel de severidad del impacto, deformación del sistema de contención, los componentes de la barrera de seguridad, planos del diseño de la barrera, tipo de suelo donde fue instalada la barrera, e incluir los videos del funcionamiento de la barrera durante el impacto del vehículo y toda la documentación solicitada en la normativa internacional (NCHRP 350 o EN 1317)
Terminales abatidos.
Consiste en “enterrar” o abatir el inicio y final de la barrera de seguridad vial con la finalidad de no dejar un corte totalmente vertical sobre la vía ya que esto genera un gran peligro para los conductores que podrían chocar contra esta parte del dispositivo. El ángulo de abatimiento depende de los estudios previos que se hacen para la instalación de este dispositivo de acuerdo a la normativa vigente de cada país.
Terminales de impacto.
Los terminales de impacto son dispositivos que se adhieren a los extremos laterales de las barreras de contención o barreras de seguridad vial con la finalidad de contener, mitigar el impacto de un vehículo y disminuir la gravedad de un accidente. Estos, absorben la fuerza del impacto del vehículo mitigando los daños por el accidente. Están concebidos para ser usados sobre cualquier tipo de carretera en los márgenes laterales como en la parte central. Su construcción e instalación se define luego de un estudio de ingeniería. Estos terminales de impacto cumplen con las normativas vigentes y cuentan con la certificación respectiva.
Amortiguadores o atenuadores de impacto.
Estos consisten de una estructura algo más compleja, se pueden instalar independientes de una barrera y en distintos lugares como en una bifurcación, peajes, salidas de vías rápidas, entre otros. Un amortiguador o atenuador de impacto sin duda es el dispositivo que más vidas puede salvar. Estos dispositivos son capaces de evitar hasta un 80% las muertes en carreteras por choque frontal. Existen una gran variedad de atenuadores de impacto de acuerdo a la ubicación y las características técnicas necesarias según el requerimiento de la vía o lugar en donde se tenga que instalar. Cuenta también con la ventaja de una fácil y poco costosa reparación.